Представяне на продукта
В системите за автоматизация на промишлени вентили задвижващият механизъм е компонентът, който определя дали даден клапан може да работи надеждно при дълги цикли. В много реални инсталации, които сме виждали, проблемите с клапана не са причинени от самия клапан, а от неправилен избор на задвижващ механизъм-недостатъчен въртящ момент, нестабилно превключване или лоша реакция при непрекъсната работа.
Задвижващият механизъм на пневматичния клапан XM е проектиран за автоматизация на четвърт{0}}оборотни вентили, включително сферични кранове и дроселни клапи. Той преобразува сгъстения въздух във въртеливо движение чрез механизъм на зъбна рейка и зъбно колело, което позволява бърза и стабилна работа на клапана в индустриални процесни системи.
Той се използва широко при пречистване на вода, химическа обработка, HVAC системи и обща промишлена автоматизация, където се изисква надеждно управление на вкл./изкл.
Характеристики
- Конструкция на зъбна рейка и пиньон за стабилно въртеливо движение
- Бърза пневматична реакция за автоматизирано управление на клапана
- Предлага се във видове с двойно действие и пружинно връщане
- Монтаж ISO 5211 за лесен монтаж на вентила
- Компактен корпус от алуминиева сплав за промишлена употреба
- Подходящ за непрекъснати циклични операции
- Съвместим с електромагнитни вентили и кутии за крайни превключватели
Технически спецификации
Тип продукт: Пневматичен задвижващ клапан
Дизайн: Рейка и пиньон
Тип операция: Пружинно връщане
Ъгъл на въртене: 90 градуса стандарт
Работна среда: чист, сух сгъстен въздух
Материал на тялото: алуминиева сплав
Стандарт за монтаж: ISO 5211
Работно налягане: 2.5 – 8 bar
Температурен диапазон: Налични са опции за стандартна/висока температура
Система за управление: Съвместима с пневматична автоматизация
Монтаж на пневматични актуатори
Разумната инсталация е да се гарантира, че оста на пневматичния задвижващ механизъм и стеблото на клапана имат коаксиалност. Преди сглобяването на задвижващия механизъм и клапана, клапанът трябва да се измери и необходимият въртящ момент не трябва да се превишава. След сглобяването пневматичният задвижващ механизъм и клапанът се тестват и номиналното налягане се прилага към клапана. Налягането на въздушния източник на задвижващия механизъм е 0,4mpa или според изискванията на потребителя. Отварянето и затварянето на клапана трябва да е гъвкаво и не трябва да има засядане, пълзене и други явления и Правете множество опити.
Пневматичните задвижващи механизми, оборудвани с електромагнитни клапани, трябва да бъдат оборудвани с ръчни устройства по време на отстраняване на грешки. Включете червения бутон на соленоидния вентил и преминете през електрическото пускане в експлоатация. Когато използвате механизъм за ръчно управление, източникът на газ или течност трябва да бъде прекъснат и след това пневматичният механизъм трябва да бъде отстранен. Пневматичните задвижващи механизми трябва да поддържат източника на въздух сух и чист и задвижващите механизми трябва редовно да се поддържат и поддържат, а въздушният филтър трябва да се източва и източва редовно, за да се избегне навлизането в соленоидния клапан или пневматичния задвижващ механизъм и да повлияе на нормалната работа.
Приложения
- Системи за автоматизация на сферични кранове
- Системи за управление на дроселна клапа
- Пречиствателни станции
- ОВК тръбопроводни системи
- Химически технологични линии
- Индустриални тръбопроводи
- Автоматизирани производствени системи
OEM и персонализиране
- XM предоставя гъвкави OEM решения за различни изисквания на проекта:
- Конфигурация с двойно действие или пружинно връщане
- Регулиране на въртящия момент за различни размери на клапаните
- Специални интерфейси за монтаж, ако е необходимо
- Интегриране на електромагнитен клапан и обратна връзка за позицията
- OEM брандиране и поддръжка на опаковки
Популярни тагове: пневматичен задвижващ механизъм, въртящ се пневматичен задвижващ механизъм, задвижващ механизъм с рейка и зъбно колело, въздушен задвижващ механизъм, задвижващ механизъм за автоматизация на клапани, промишлен задвижващ механизъм за вентили, четвърт оборотен задвижващ механизъм, 1 4 завой пневматичен въртящ се задвижващ механизъм с позиционер на клапана, високоскоростен пневматичен задвижващ механизъм, пневматичен задвижващ механизъм за селскостопански машини, пневматичен задвижващ механизъм за мебели за самолети, Пневматичен задвижващ механизъм за автоматизация, Пневматичен задвижващ механизъм за системи за наблюдение
