Продукти

Пневматичните задвижващи механизми с рейка и зъбно колело завъртат изходния вал, когато буталото компресира пружината под действието на налягането на подавания въздух. Когато налягането на подаването

Пневматичните задвижващи механизми без мед или цинк не съдържат мед и цинк в състава си, така че няма да има галванична корозия, когато други метали са в контакт и може да няма ограничения при

Пневматичният задвижващ механизъм Scotch Yoke с пружинно връщане е задвижващо устройство с висока-надеждност, предназначено за управление на индустриални клапани. Той използва уникален трансмисионен

Пневматичните въртящи се задвижващи механизми намират приложение в различни индустрии и системи, където се изисква въртеливо движение за управление на клапани, амортисьори, шибъри и други механични

Висококачественият пневматичен задвижващ механизъм с рейка и пиньон от неръждаема стомана 90 градуса от WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD. е прецизно-разработен задвижващ механизъм,

Пневматичните задвижващи механизми XM Angular Stoke са получили сертификати ATEX(TUV), CE, SIL3.. Пневматичните задвижващи механизми XM Angular Stoke са предназначени за автоматизирани клапани и

Преглед Възможност за доставка Възможност за доставка: 10 000 единици на месец Пневматичен ротационен задвижващ механизъм Опаковка и доставка Подробности за опаковката: 1). отделна картонена кутия с

3-пътен сферичен кран с пневматичен задвижващ механизъм интегрира сферичен кран тип T- или L-тип с фланцов пневматичен задвижващ механизъм ISO 5211 и реализира бързо отклоняване, смесване или

Нашият 0-45-90-градусов пневматичен задвижващ механизъм се използва за автоматично управление на дроселни клапи, сферични кранове и машини с въртеливо движение. Бутала с двойна рейка от-прецизно

Високоскоростен пневматичен задвижващ механизъм, известен също като цилиндър с ограничено въртене, е въртящ се задвижващ механизъм, използван за въртене, отваряне, затваряне, смесване, люлеене,

В системите за автоматизация на промишлени вентили много потребители често срещат проблеми като нестабилно управление на клапаните, недостатъчна безопасност на оборудването, невъзможност за

Тип клапан: Сферичен кран. Тип на задвижващия механизъм: Трипозиционен пневматичен въртящ се задвижващ механизъм. Работни позиции: 0 градуса –45 градуса –90 градуса. Конструкция на задвижващия