Пневматичният клапан е удобен и бърз за отваряне, спестяващ труд, ниско съпротивление на флуидите и честа работа. Пневматичната дроселна клапа е сравнително проста по структура, с малки размери и леко тегло. Ако използваното оборудване трябва да транспортира кал и количеството натрупване на течност в тръбопровода е малко, има два винта отляво и отдясно на пневматичната дроселна клапа." Това означава, че моделът на пневматичната дроселна клапа е тип GT или AW, а вътрешната й структура е разделена на ляво и дясно бутало и цилиндри. Има ограничителни винтове за двете секции, всяка управляваща бутало. След това как да завъртите и контролирате болтовете от двете страни.
Отворено положение: Първо отворете клапана пневматично. Ако не се отвори, трябва да е твърде рано за ограничаване на винта. По това време разхлабете двата ограничителни винта отляво и отдясно, обърнете внимание на всяка настройка, която не е твърде голяма, регулирайте леко, докато вентилът се отвори напълно и след това я фиксирайте.
Затворено положение: Когато вентилът е затворен, ако не е затворен на място, ограничението на винта е твърде рано. По това време затегнете двата ограничителни винта отляво и отдясно. Внимавайте да не регулирате прекалено много всеки път. Преди фиксиране направете леки корекции, докато вентилът се затвори напълно.
Забележка: По -добре е да регулирате едновременно двете бутала, така че левият и десният ход да са еднакви, за да се осигури по -добре една и съща степен на захващане между буталото на цилиндъра и изходящия вал, т.е. подходящ.
