Няколко части, които трябва да бъдат ремонтирани по време на ремонта на пневматични задвижки
Поддръжката на пневматичното задвижване може да бъде разделена на малки ремонти и ремонти. Основното съдържание на дребните ремонти се основава на причините за повреди на клапаните и се предприемат целенасочени мерки за поддръжка. Съдържанието на основен ремонт трябва да бъде преустановено по време на основен ремонт на следните компоненти.
1. Основен ремонт на клапана на макарите
Дълготата задвижваща система на клапана на макарата е командния механизъм, който гарантира движението нагоре и надолу, така че по време на поддръжката трябва да се гарантира, че действието е гъвкаво и положението е правилно. Когато в средата, налягането на горния и долния цилиндър трябва да бъде балансирано. По време на поддръжката проверете повредата на уплътняващата повърхност на корпуса на вентила, за да поправите или подмените силно повредените части. След като клапанът се разглобява и ремонтира, почистете го с миещо масло, за да отстраните мръсотията на клапанната седалка и клапанната втулка, след което добавете малко количество вакуумна грес.
2. Основен ремонт на цилиндъра
Цилиндърът не трябва да се разглобява често. Когато сменяте о-образния гумен уплътнителен пръстен, отстранете конектора за подаване на въздух, разкачете връзката между изходния лост на цилиндъра и рамото на ролка, след това разхлабете фиксиращия винт, отворете горния капак, за да извадите капака на клапана и подменете "О"-гуната уплътнителна пръстен. След това се провежда тест за течове, прибавете налягането и спадът на налягането след 5 минути не трябва да бъде по-голям от 5kPa.
3. Основен ремонт на баланс клапан
Когато ръчният автоматичен превключвател се повреди, той трябва да бъде разглобен за поддръжка, а вакуумната грес трябва да се приложи след поддръжка.
4. Калибриране на позиционера
Уверете се, че позиционерът е правилно свързан към вентила и монтажът е стегнат. Проверете и потвърдете връзката на електрическата верига и въздушната верига, отворете ръчния изолационен вентил на източника на въздуха и регулирайте регулиращия болт на налягането на редуктора на налягането, за да се осигури налягането на подаване на въздуха на положението в определения диапазон.
