Задвижващият механизъм и механизмът за регулиране на пневматичния задвижващ механизъм са едно цяло, а задвижващите механизми са тип филм, тип бутало, тип вилица и тип зъбна рейка и зъбно колело. Буталото има дълъг ход и е подходящо за случаи, изискващи голяма тяга; докато типът на диафрагмата има малък ход и може директно да задвижва стеблото на клапана. Пневматичният задвижващ механизъм от тип вилица има характеристиките на голям въртящ момент и малко пространство и кривата на въртящия момент е по-в съответствие с кривата на въртящия момент на клапана, но не е много красива; често се използва при клапани с висок въртящ момент. Пневматичният задвижващ механизъм със зъбна рейка и пиньон има предимствата на проста структура, стабилно и надеждно действие и безопасност и взривоустойчивост. Той се използва широко в електроцентрали, химическа промишленост, рафиниране на нефт и други производствени процеси с високи изисквания за безопасност.
Когато пеперудата е напълно отворена, тя има по-малко съпротивление на потока. Когато отворът е между около 15 градуса и 70 градуса, може да се извърши чувствителен контрол на потока, така че приложението на дросели клапи е много често в областта на регулиране на голям диаметър. Тъй като движението на плочата на пеперудата е избърсване, повечето дросели могат да се използват за среда със суспендирани твърди частици. В зависимост от здравината на уплътнението може да се използва и за прахообразни и гранулирани среди.
