Пневматичната дроселна клапа се състои от пневматичен задвижващ механизъм и дроселна клапа. Пневматичната дроселна клапа е вид пневматичен клапан с характеристики на отваряне и затваряне. Кръглата плоча на пеперуда осъществява отварянето и затварянето чрез въртене на стеблото на клапана. Използва се главно като спирателен вентил. Може да бъде проектиран и с регулиращ вентил или сегментен вентил и регулираща функция. Бътерфлай клапите се използват все повече в големи и средни тръбопроводи с ниско налягане. Класификация на пневматичния задвижващ вафлен дроселен клапан: Пневматичен дроселен клапан от неръждаема стомана, Пневматичен дроселен клапан с твърдо уплътнение, Пневматичен дроселен клапан с меко уплътнение, Пневматичен дроселен клапан от въглеродна стомана. Основните предимства на пневматичните бътерфлай клапи са проста структура, малък размер, леко тегло и ниска цена. Характеристиките на пневматичните дроселови клапи са особено важни. Инсталира се в скрит канал на голяма надморска височина и се управлява от двупозиционен петпътен електромагнитен вентил, който е лесен за работа и може да регулира потока на средата.
Поддръжка на пневматичната задвижваща клапа: Поради тежката работна среда на пневматичната дроселна клапа, някои повреди неизбежно ще възникнат по време на употреба. Поради това е необходимо да се поддържа и ремонтира пневматичната дроселна клапа. Основното съдържание на ежедневната поддръжка на пневматичната дроселна клапа включва: (1) вътрешната стена на тялото на клапана. Проверете устойчивостта на налягане и корозия. (2) Седалка на клапана. Поради проникването на средата, вътрешната повърхност на резбата, използвана за фиксиране на леглото на клапана, лесно се корозира, което води до разхлабване на леглото на клапана. Бъдете внимателни при проверка. За приложения с високо налягане проверете уплътнителната повърхност на седлото за повреди. (3) Макара. Внимателно проверете дали има корозия и износване на всяка част от сърцевината на клапана, особено при условие на разлика във високо налягане, износването на сърцевината на клапана е по-сериозно и трябва да му се обърне внимание. Освен това проверете дали стеблото на клапана е правилно, дали има подобно явление или дали връзката със сърцевината на клапана е разхлабена и т.н. (4) Дистанционни елементи, О-пръстени и други уплътнения. Проверете за стареене и напукване. (5) Уплътнителна опаковка. Проверете дали PTFE уплътнителната и уплътнителната грес са остарели и сухи и дали свързващата повърхност е повредена.
