Пневматичните задвижващи механизми, известни също като пневматични задвижващи механизми или пневматични устройства, са задвижващи механизми, които използват налягане на източника на сгъстен въздух за задвижване на отваряне, затваряне или регулиране на клапани. Те се състоят главно от цилиндри, бутала, зъбни валове, крайни капачки, уплътнения и винтове.
Пневматичните задвижващи механизми обикновено се използват във връзка с различни типове клапани, включително индикация за отваряне, ограничение на движението, електромагнитен клапан, позиционер, пневматични компоненти, ръчен механизъм, сигнална обратна връзка и други компоненти. Отварянето и затварянето на клапана, колко се отваря и колко се затваря, всичко се контролира от сгъстен въздух.
Пневматичните задвижващи механизми могат да бъдат разделени на еднодействащи и двудействащи според формата на действие. Задвижващите механизми с двойно действие са с въздушно включване и изключване, тоест вентилацията се отваря, а вентилацията е затворена. Когато източникът на въздух се загуби, няма действие и остава на място.
Еднодействащият задвижващ механизъм има функция за връщане на пружина, като цяло има нормално затворен тип и нормално отворен тип, тоест вентилацията е отворена и когато източникът на въздух се загуби, той автоматично ще се върне в първоначалното състояние. Двойнодействащите задвижващи механизми са основно тип въздух-въздух-изключване, тоест клапанът трябва да използва източника на въздух, независимо дали е отворен или затворен, обикновено се проявява като отворена вентилация, затворена вентилация, загуба на източник на въздух, клапанът остава в състояние по това време и източникът на въздух се свързва отново. След това клапанът може да продължи да работи. Еднодействащият задвижващ механизъм има функция за връщане на пружина. Нормално отворено и нормално затворено могат да бъдат избрани според условията на работа. Случай 1: Вентилацията е отворена и когато източникът на въздух се загуби, той автоматично ще се върне в първоначалното затворено състояние. Случай 2: Вентилацията е изключена и когато източникът на въздух се загуби, той автоматично ще се върне в първоначалното отворено състояние.
Двойнодействащите пневматични задвижващи механизми обикновено се използват при работни условия с ниски изисквания за течове, докато еднодействащите пневматични задвижвания се използват повече при опасни работни условия. Затваряне или отваряне бързо. По отношение на цената, еднодействащите пневматични задвижвания ще бъдат по-високи от двудействащите.
