Като цяло при избора на пневматични задвижващи механизми трябва да се вземат предвид множество фактори, като работните условия на клапана, работната температура, работната честота, управлението и разликата в налягането, транспортната среда (смазване, сушене, кал) и др. на пневматични задвижващи механизми В процеса основните точки са както следва.
1. Работна тяга: Има две основни структури на електрическото устройство на клапана: едната не е снабдена с натиск, а въртящият момент се извежда директно; другият е снабден с упорна плоча и изходният въртящ момент се преобразува в изходната тяга през гайката на стеблото на клапана в опорната плоча.
2. Работен въртящ момент: Изберете основните параметри на електрическото устройство на клапана, а изходният въртящ момент на пневматичния задвижващ механизъм трябва да бъде 1,2 до 1,5 пъти максималния работен въртящ момент на клапана.
3. Диаметър на стеблото за много-покачващи се клапани: Ако големият диаметър на стеблото, разрешен от електрическото устройство, не може да премине през стеблото на клапана на оборудвания клапан, той не може да бъде сглобен в електрически клапан. Следователно вътрешният диаметър на кухия изходящ вал на електрическото устройство трябва да бъде по-голям от външния диаметър на стеблото на клапана на издигащия се клапан. За част-завъртящи се клапани и тъмни-клапи на ствола в много-вентили, въпреки че не е необходимо да се взема предвид преминаването на диаметъра на стеблото на клапана, диаметърът на клапана стеблото и размерът на шпонковия канал също трябва да се вземат предвид при избора, за да може клапанът да работи нормално след монтажа.
