1. Проверка и поддръжка на електромагнитния клапан и ауспуха на дроселната клапа с метал към метал, проверявайте и поддържайте електромагнитния клапан на всеки 6 месеца, основно проверете дали електромагнитният клапан е блокиран от мръсотия, дали макарата се движи свободно и дали ауспухът е блокиран. Мръсотията е запушена и безпрепятствена. Дали източникът на въздух е чист и без влага.
2. План за проверка и поддръжка на цилиндъра. Почиствайте повърхността на цилиндъра обикновено и добавете масло към втулката на вала на цилиндъра. Отваряйте редовно капака на цилиндъра на всеки 6 месеца, за да проверите дали има остатъци, влага и грес в цилиндъра. Ако греста липсва или е суха, цилиндърът трябва да се отстрани за пълна поддръжка и почистване, преди да се добави грес.
3. Проверка на тялото на клапана: на всеки 6 месеца проверете дали външният вид на тялото на клапана е добър и дали монтажният фланец тече. Ако е удобно, проверете дали тялото на клапана е добре уплътнено, без износване, дали пластината на клапана е гъвкава и дали клапанът е заседнал от чужди предмети.
4. Метод за разглобяване на цилиндровия блок и предпазни мерки: Първо извадете цилиндъра от корпуса на клапана. Първо отстранете капачките от двата края на цилиндъра. Когато отстранявате буталото, не забравяйте да обърнете внимание на посоката на буталната рейка, след това завъртете вала на цилиндъра по посока на часовниковата стрелка с външна сила, за да накарате буталото да се движи към най-външната страна, след това бавно проветрете отвора за затваряне на клапана и използвайте въздушно налягане, за да внимателно изхвърлете буталото, но това Методът трябва да внимава да вентилирате бавно, в противен случай буталото ще изскочи внезапно, което е малко опасно! След това отстранете задържащия пръстен на вала на цилиндъра и валът на цилиндъра може да бъде изваден от другия край. След това всеки компонент може да бъде почистен и смазан. Частите, които трябва да бъдат смазани, са уплътненията на вътрешната стена на цилиндъра и буталата, зъбните рейки и задържащите пръстени, както и зъбните валове и уплътненията. След като добавите грес, монтирайте в обратния ред на разглобяване и части. След монтажа, монтажът трябва да се извърши в обратния ред на премахване и части. Обърнете внимание на позицията на зъбната рейка и зъбното колело. Трябва да се гарантира, че когато клапанът е отворен, т.е. когато буталото е прибрано до най-вътрешно положение, горният край на жлеба на зъбния вал е успореден на цилиндровия блок. Когато клапанът е затворен, т.е. когато буталото е изпънато до крайно външно положение, горният край на шлица на зъбния вал е перпендикулярен на цилиндъра.
