(1) Преди пневматичния клапан да бъде монтиран и използван, вентилът трябва да бъде проверен преди монтаж и тест за работа на превключвателя. Може да се монтира и използва само при нормални работни условия.
(2) Монтажът на пневматичния клапан трябва да направи клапана концентричен спрямо фланеца на тръбопровода, колкото е възможно повече, и да го поддържа. Сферичният кран не може да бъде подложен на други външни сили, за да се избегне повреда на средното уплътнение на клапана и деформация на клапана. Превключвателят на клапана е неефективен и клапанът е повреден и не може да се използва.
(3) За да се гарантира, че източникът на енергия, осигурен от балонния клапан и пневматичните компоненти, трябва да бъде чист и без масло и вода, доколкото е възможно. Чистотата трябва да бъде по-малка от 0.4 микрона.
(4) Преди свързване към източника на въздух е необходимо да почистите тръбопровода за подаване на въздух, интерфейса на източника на въздух и превключвателя и други устройства, за да предотвратите повреда поради нечистия тръбопровод и мръсотията и утайката, нахлуващи в блока на пневматичния задвижващ механизъм.
(5) За свързване на пневматични задвижващи механизми, електромагнитни клапани, позиционери, филтри, редукционни клапани и др., могат да се използват медни тръби или найлонови тръби. За предотвратяване на прах и намаляване на шума на изпускателния отвор трябва да се монтират ауспуси или ауспуси. поток клапан.
(6) След монтажа, пневматичният клапан трябва да бъде тестван, пневматичният задвижващ механизъм трябва да бъде под налягане до номиналната стойност, налягането е 0.4 ~ 0.7mpa, тестът за превключване на пневматичната топка клапан трябва да се извърши и да се наблюдава отварянето и затварянето на клапана. Тя трябва да се върти гъвкаво, без да се заглушава. Ако превключвателят е блокиран, налягането на въздуха може да се увеличи и клапанът може да се регулира към гъвкавия превключвател чрез повторение на превключвателя.
(7) Когато инсталирате и отстранявате грешки на пневматичния клапан от превключвателен тип, първо използвайте ръчното устройство (ръчен бутон на соленоидния клапан), за да отстраните грешки и след това отстранете грешки, след като операцията е нормална.
(8) Пневматичният клапан трябва да се поддържа редовно във въртящата се част на стеблото на клапана, а маслото (маслото) трябва да се зарежда веднъж на всеки три месеца. Редовно изпускайте вода и отпадни води към пневматичното задвижващо устройство и въздушния филтър, използван заедно с него. При нормални обстоятелства трябва да се проверява веднъж на всеки шест месеца и да се ремонтира основно веднъж годишно.
