Задвижващият механизъм е разделен на електрически и пневматичен.
Вземайки пневматиката за пример, пневматиката се разделя на еднодействаща (пружинно връщане) и двойнодействаща. Сгъстен въздух избутва винта, за да задвижи стеблото на клапана да се върти.
1. Изберете задвижващия механизъм според размера на източника на газ (инструментален газ)
2. Изходният въртящ момент на пневматичния задвижващ механизъм зависи от въртящия момент, изискван от клапана
Въртящият момент, необходим за отваряне и затваряне на клапана, определя изходния въртящ момент на електрическия задвижващ механизъм, който обикновено се предлага от потребителя или се избира от производителя на клапана. Като производител на задвижващия механизъм, той е отговорен само за изходния въртящ момент на задвижващия механизъм, който е необходим за нормалното отваряне и затваряне на клапана. Въртящият момент се определя от диаметъра на клапана, работното налягане и други фактори, но поради разликата в точността на обработка и процеса на сглобяване на производителите на клапани, въртящият момент, необходим за клапани с една и съща спецификация, произведени от различни производители, също е различен, дори ако същият производител на клапани произвежда същия въртящ момент. Въртящият момент на клапана също е различен. Когато въртящият момент на задвижващия механизъм е твърде малък, клапанът не може да се отваря и затваря нормално. Следователно, пневматичният задвижващ механизъм трябва да избере разумен диапазон на въртящия момент. (Shanghai Jinzexin Pneumatic Valve Co., Ltd.)
2. Въртящият момент, необходим за завъртане на клапана, е твърде малък, за да се върти, а животът на клапана не е дълъг, ако е твърде голям. Като цяло, 30% марж за въртящ момент е наред.
Разликата е, че когато изборът на въртящ момент на задвижващия механизъм е твърде малък, това ще доведе до невъзможност на клапана да се отваря и затваря нормално, така че пневматичният задвижващ механизъм трябва да избере разумен диапазон на въртящия момент.
