В WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD. нашият инженерен екип преглежда десетки заявки за оразмеряване на задвижки всяка седмица. Най-честата грешка, която виждаме в индустрията? Оразмеряване на пневматичен задвижващ механизъм с рейка и зъбно колело въз основа единствено на „въртящия момент“ на вентила или просто предположение въз основа на диаметъра на тръбата.
Виждали сме задвижващи механизми с по-малки размери, които не успяват да уплътнят напълно сферичен кран по време на аварийно изключване, а сме виждали такива с големи размери, които буквално огъват клапаните от прекомерно механично въздействие. Оразмеряването не е просто избор на модел от каталог; става въпрос за разбиране на-физиката на реалния свят на вашия тръбопровод. Ето нашия-тестван на място подход за постигане на правилната работа.
1. Търсете Breakaway Torque, а не просто Running Torque
Когато сферична или дроселна клапа е стояла в една позиция седмици или месеци, материалът на седалката леко се деформира около диска или топката. Силата, необходима за изваждането му-моментът на откъсване-често е с 30% до 50% по-висок от въртящия момент, необходим за поддържането му в движение (въртящ момент при движение).
Сцена от реалния-свят: Миналата година клиент от целулозно-хартиената промишленост оразмери своите задвижки за 8-инчови дроселови клапи въз основа на данни за чиста вода. Но действителната им среда беше вискозна каша. Вентилите блокираха по средата на хода по време на пускането в експлоатация. Преизчислихме с помощта на въртящия момент на откъсване за течности с висок вискозитет и надстроихме размера на задвижващия механизъм. Винаги питайте производителя на вашия клапан за максималния въртящ момент на откъсване при вашите специфични работни условия.
2. Приложете „Златното правило“ за маржовете на безопасност
В Xinming никога не препоръчваме стриктно съвпадение 1:1 между мощността на задвижващия механизъм и въртящия момент на клапана. Ние прилагаме стандартен коефициент на безопасност от 20% до 30%. защо Тъй като колебанията в налягането в тръбопровода, дребните остатъци в тръбопровода или леките спадове на въздушното налягане в инсталацията могат незабавно да изядат маржа ви. Ако вашият клапан изисква 100 Nm, за да се откъсне, имате нужда от задвижващ механизъм, който доставя поне 120 Nm до 130 Nm при вашето минимално налично въздушно налягане.
3. Проверете действителното въздушно налягане в завода
Това е мястото, където много проекти се спъват. Табелката на задвижващия механизъм може да бъде оценена за 6 бара (87 psi), но докато сгъстеният въздух преминава през стотици метри тръбопроводи, филтри и регулатори, налягането на входа на клапана може да бъде само 4,5 бара. Тъй като изходният въртящ момент на задвижващия механизъм с рейка и зъбно колело пада линейно с въздушното налягане, оразмеряването на базата на 6 бара, когато имате само 4,5 бара, ще доведе до блокиране на клапана. Размерът винаги се основава на най-ниското гарантирано въздушно налягане в обекта.
4. Отчитане на средата и температурата
Сферичният кран, работещ с чист въздух, се държи много различно от този, работещ с абразивна минна суспензия или пара с висока-температура. Високите температури могат да влошат стандартните PTFE седалки, увеличавайки триенето, докато абразивните среди могат да вкарат топката, драстично повишавайки необходимия въртящ момент. За скорошен проект за химически завод в Близкия изток температурата на околната среда достигна 50 градуса, а течността в тръбопровода беше 120 градуса. Трябваше да вземем предвид термичното разширение на вътрешните части на вентила, което увеличи значително въртящия момент в сравнение със стандартните каталози за стайна-температура.
5. Оразмеряване с двойно-действащо действие срещу пружинно връщане
Ако използвате задвижващ механизъм с връщане на пружината (без{0}}безопасен), не забравяйте, че пружините консумират значителна част от вътрешния обем и сила на задвижващия механизъм. Въртящият момент на "пружинния ход" (обикновено ходът на затваряне) ще бъде по-нисък от въртящия момент на "въздушния ход". Трябва да се уверите, че минималният изходен въртящ момент на задвижващия механизъм за връщане на пружината-в самия край на хода на пружината, където пружините са напълно компресирани-все още надвишава въртящия момент на разцепване на вашия клапан плюс границата на безопасност.
Вземете правилния размер от първия път
Оразмеряването на пневматичен задвижващ механизъм с рейка и зъбно колело за сферични и дроселни клапи е балансиращ акт между безопасност, цена и механични ограничения. В WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD., ние не само продаваме задвижки; ние проектираме надеждна автоматизация на клапаните.
Не рискувайте течове от тръбопроводи, изгаряне на задвижващия механизъм или огънати стебла на клапани по предположения. Изпратете ни лист с данни за въртящия момент на вашия клапан, средни подробности и въздушно налягане на мястото. Нашият екип ще предостави безплатно, прецизно изчисляване на размера на задвижващия механизъм и персонализирана препоръка, за да гарантира, че вашата система работи безупречно в продължение на години. Свържете се с Xinming днес, за да обсъдите следващия си проект за автоматизация на клапани.
