Двойно{0}}действащи въртящи се задвижващи механизми-задвижвани от въздух или масло от двете страни на буталото-се превърнаха в избор по подразбиране навсякъде, където трябва да се комбинират въртящ момент, скорост и прецизно позициониране. По-долу са ключовите предимства, които обясняват защо инженерите ги определят за дроселни клапи, сферични кранове и амортисьори от офшорни платформи до линии за-преработка на храни.
1. Пълен въртящ момент в двете посоки
Тъй като налягането се прилага към две отделни камери, задвижващият механизъм развива идентичен въртящ момент на-откъсване и повторно-закрепване независимо от въртенето на вала. Този двупосочен мускул е от съществено значение за сферичните кранове с метално-седло, които се нуждаят от едни и същи 400 Nm, за да се отворят срещу тръбопроводното налягане и да се затворят при висок диференциал.
2. Стегнато, регулируемо позициониране
С двойни захранващи линии позиционерът на контролния клапан може да дозира въздух във всяка страна, осигурявайки повторяемост от ±0,5 градуса-нещо еднократно{2}}действаща пружина-възвратните модули се борят да съответстват, след като скоростта на пружината се промени с температура или умора. Резултатът е по-добра точност на дроселиране и по-ниска променливост на процеса.
3. По-бързи времена на удара
Липсата на пружина означава липса на противоположна сила за преодоляване през първите 25% от пътуването. Потребителите рутинно постигат под-втора въртене на 90 градуса на 200 mm дроселови клапи, когато работят при захранване от 6 бара, скорост, невъзможна със задвижващ механизъм с пружинно-връщане със същия размер.
4. Безопасност без пружини
Пружините са механично износващ се елемент; премахнете ги и ще премахнете обичайния режим на повреда. В критични-безопасни вериги задвижващите механизми с двойно-захранване могат да бъдат снабдени с резервоари за обем или бързо-изпускателни клапани, за да отговарят на времената на задействане на SIL 2 или SIL 3, като същевременно остават без пружина-, опция, която не е налична в дизайни с едно-действие.
5. Компактен отпечатък
За даден изходен въртящ момент двойнодействащият въртящ се задвижващ механизъм обикновено е с 25 % по-къс лицево-с-лице от неговия братовчед с възвратна пружина-, тъй като не се губи аксиално пространство за пакета с компресионни пружини. Това има значение при пързалки, където всеки сантиметър е от значение.
6. По-ниска консумация на въздух през целия живот
Въпреки че и двете камери са под налягане, общият въздух на цикъл е по-нисък от непрекъснатото обезвъздушаване, необходимо за поддържане на пружинния{0}}възвратен модул „готов“. Над един милион цикъла спестяването на енергия може да надхвърли 15%, намалявайки натоварването на компресора и оперативните разходи.
7. Лесно ръчно превключване
Повечето модели позволяват ръчно-колело или хидравлична ръчна-помпа да бъдат вмъкнати между камерите, което позволява на операторите да движат клапана, без да нарушават системата за автоматизация-удобно по време на пускане в експлоатация или прекъсване на захранването.
8. Широка медийна съвместимост
Стандартните корпуси от алуминий или въглерод-стомана работят от -40 градуса до 80 градуса, докато вариантите от неръждаема-стомана или с епоксидно покритие се справят с кисел газ, морска вода и агресивни химикали, често срещани в химическата и морската служба.
Взети заедно, тези предимства-балансиран въртящ момент, прецизно управление, скорост, безопасност и-икономичност на жизнения цикъл-правят двойнодействащите въртящи се задвижващи механизми интелигентно по подразбиране за всеки четвърт{3}}оборотен клапан, който трябва да се отваря бързо, затваря плътно и да модулира точно година след година. Ако трябва да се свържете с нас Wuxi Xinming Auto-Control Valves Industry Co., Ltd.
