Wuxi Xinming обяснява показателите за ефективност на пневматичните задвижвания
Пневматичните задвижвания са задвижващи механизми, които използват въздушно налягане за задвижване на отваряне и затваряне или регулиране на клапани. Те се наричат още пневматични задвижвания или пневматични устройства, но обикновено се наричат пневматични глави. Пневматичните задвижващи механизми понякога са оборудвани с определено спомагателно оборудване
Комплект. Обикновено се използват позиционери на клапани и механизми на ръчното колело. Функцията на позиционера на клапана е да използва принципа на обратната връзка, за да подобри работата на задвижването, така че задвижващият механизъм да може да реализира точно позициониране според управляващия сигнал на контролера. Ролята на механизма на ръчното колело
Когато системата за управление се дължи на прекъсване на захранването, прекъсване на газ, липса на изход от контролера или повреда на задвижването, тя може да се използва за директно манипулиране на управляващия вентил за поддържане на нормалното производство.
Показатели за работа на пневматични задвижвания:
1. Номиналната изходна сила или въртящ момент на пневматичното устройство трябва да отговарят на изискванията на GB/T12222 и GB/T12223
2. При условия на празен ход, въведете зададеното въздушно налягане в цилиндъра и неговото действие трябва да е стабилно, без да се задръства и пълзи.
3. Под налягане на въздуха от 0,6 MPa, изходният въртящ момент или тягата на пневматичното устройство в посоките на отваряне и затваряне не трябва да бъде по -малка от стойността, посочена на етикета на пневматичното устройство, и действието трябва да бъде гъвкаво и без трайна деформация или се допуска трайна деформация на всяка част. Други анормални явления.
4. Когато изпитването на уплътняване се извършва с работното налягане, количеството въздух, изтичащо от съответната страна на обратното налягане, не се допуска да надвишава (3+0.15D) cm3/min (стандартно състояние); изтичащият въздух от крайния капак и изходящия вал Количеството не може да надвишава (3+0.15d) cm3/min.
5. Изпитването на якост се извършва с 1,5 пъти работното налягане. След като изпитвателното налягане се поддържа в продължение на 3 минути, не се допуска изтичане и структурна деформация в крайния капак и статичното уплътнение на цилиндъра.
6. Броят на експлоатационните цикли. Пневматичното устройство симулира действието на пневматичен вентил. Броят на операциите за отваряне и затваряне не трябва да бъде по-малък от 50000 (един цикъл на отваряне и затваряне е един), като същевременно се поддържа изходният въртящ момент или капацитетът на тягата в двете посоки.
7. Пневматично устройство с буферен механизъм, когато буталото се премести в крайно положение на хода, не се допуска явление на удар.
